汽化器是一款節能型產(chǎn)品,它采用星型鋁翅片管材料,具備出色的換熱性能、良好的抗腐蝕性、長(cháng)久的使用壽命以及便捷的操作和維護特點(diǎn)。其獨特的無(wú)框架菱形連接方式,使得翅片間無(wú)需焊接,而是通過(guò)專(zhuān)業(yè)工具加工固定,這不僅減小了內應力,還使得結構更加緊湊堅固,外觀(guān)整齊美觀(guān)。管道及管件連接則采用氬弧焊焊接技術(shù),確保焊縫均勻且無(wú)氣孔。
汽化器由翅片管管束構成,憑借節能環(huán)保的優(yōu)勢,在中小型LNG氣化站中得到了廣泛應用。然而,在管束中,單根翅片管的傳熱會(huì )受到相鄰翅片管的影響,這與在大空間中的單根翅片管傳熱過(guò)程存在差異。傳統的傳熱設計往往忽視了這種差異,導致較大的誤差。
為了深入探討汽化器管束的傳熱特性,我們對涉及流固耦合傳熱問(wèn)題的翅片管管束進(jìn)行了全場(chǎng)建模與求解。通過(guò)采用混合物模型和Lee模型,我們求解了管內汽化器的氣化傳熱過(guò)程,得到了管束中不同位置翅片管的空氣側溫度場(chǎng)分布及傳熱系數。在此基礎上,我們建立了空氣側傳熱差異系數的擬合公式,并通過(guò)管束空氣側傳熱特性實(shí)驗對該擬合公式進(jìn)行了驗證。
本公司主營(yíng)產(chǎn)品:汽化器,氣化器,室溫式氣化器,室溫式汽化器